齒面損壞：針對開啟式傳動齒輪或帶有不清洗的潤滑脂的關(guān)閉式傳動齒輪，因為齒合齒面間的相對性拖動，使一些偏硬的磨粒進到了磨擦表層，進而使齒廓更改，側(cè)隙增加，以致于傳動齒輪過多減薄造成齒斷。一般狀況下，只能在潤滑脂中參雜磨粒時，才會在運作中造成齒面磨粒損壞。
齒面膠合板：針對髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中，因齒面間的滑動摩擦力很大，法向加速度大，導(dǎo)致齒合區(qū)溫度過高，一旦潤化標準欠佳，齒面間的浮油便會消退，促使兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰，進而產(chǎn)生互相粘接。當兩齒面再次相對速度時，偏硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原材料沿拖動方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。
疲憊點蝕：互相齒合的兩傳動齒輪觸碰時，齒面間的相互作用力和反沖力使兩工作中表層上造成接觸應(yīng)力，因為齒合點的部位是轉(zhuǎn)變的，且傳動齒輪做的是規(guī)律性的運動，因此齒輪加工的接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的。齒面長期在這類交替變化接觸應(yīng)力功效下，在齒面的刀紋處會出現(xiàn)小的裂痕，隨之時間的變化，這類裂痕慢慢在表面橫著拓展，裂痕產(chǎn)生環(huán)形后，使傳動齒輪的表層造成細微總面積的脫落而產(chǎn)生一些疲憊淺坑。